Máy xúc lật SZ950
1) Khung khớp nối trung tâm có bán kính quay vòng nhỏ và độ ổn định ngang tốt, giúp dễ dàng vận hành ở những địa điểm hẹp.
2) Thiết kế nhân văn, tầm nhìn rộng và lái xe thoải mái.
3) Hệ thống phanh đĩa kẹp dầu nắp bình xăng được áp dụng cho bốn bánh xe để đảm bảo an toàn khi lái xe; phanh đĩa kẹp được sử dụng khi đỗ xe.
4) Sử dụng động cơ diesel Weichai Steyr, có công suất mạnh mẽ, dự trữ mô-men xoắn lớn, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, tiếng ồn thấp và hiệu suất đáng tin cậy; máy được trang bị bộ lọc khí hai giai đoạn tiêu chuẩn, phù hợp với những nơi làm việc có nhiều bụi.
5) Nó sử dụng hệ thống lái thủy lực đầy đủ, tốc độ chuyển số và điều khiển thủy lực của các thiết bị làm việc. Toàn bộ máy hoạt động nhẹ nhàng và linh hoạt, thao tác mượt mà và đáng tin cậy.
6) Hệ thống khuếch đại dòng chảy đồng trục và hợp lưu bơm kép cải thiện hiệu quả công việc và tính kinh tế.
7) Điều khiển bằng phi công giúp việc vận hành linh hoạt và thoải mái hơn.
8) Nắp capo động cơ bằng thép có cửa hông lớn, đẹp và thanh lịch, dễ bảo trì.
9) Có thể cung cấp sản xuất theo yêu cầu để đáp ứng nhu cầu xây dựng và đấu thầu đặc biệt.
thông số hiệu suất chính
Hiệu suất |
1 |
tải định mức |
5000kg |
2 |
trọng lượng tổng thể |
16700kg |
|
3 |
công suất xô định mức |
3.0 |
|
4 |
lực kéo tối đa |
150KN |
|
5 |
lực phá vỡ tối đa |
≥160KN |
|
6 |
khả năng đạt điểm tối đa |
30℃ |
|
7 |
chiều cao đổ tối đa |
3200mm |
|
8 |
phạm vi đổ rác tối đa |
1200mm |
|
9 |
kích thước tổng thể (D x R x C) |
7763×3020×3450mm |
|
10 |
bán kính quay tối thiểu |
6201mm |
|
Động cơ |
11 |
người mẫu |
WeichaiWD10G220E21 |
12 |
Tiêu chuẩn khí thải |
phun xi lanh khô làm mát bằng nước trực tuyến |
|
13 |
Số lượng xi lanh-đường kính/hành trình |
6-126×130mm |
|
14 |
công suất định mức |
162kw--2200 vòng/phút |
|
15 |
mô-men xoắn cực đại |
920N.m |
|
16 |
tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu |
≤215g/kw.h |
|
Hệ thống truyền động |
17 |
bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
Bộ biến mô-men xoắn tuabin đôi bốn phần tử một tầng |
18 |
chế độ hộp số |
Truyền tải điện hành tinh |
|
19 |
sang số |
2 chuyển số tiến 1 chuyển số lùi |
|
20 |
tốc độ tối đa |
Một số bạn |
|
Trục truyền động |
21 |
xoắn ốc giảm chính
|
bánh răng côn cấp 1 giảm |
22 |
chế độ giảm tốc |
sự giảm thiểu hành tinh, cấp độ 1 |
|
23 |
chiều dài cơ sở (mm) |
2920mm |
|
24 |
lốp bánh xe |
1400mm |
|
25 |
giải phóng mặt bằng tối thiểu |
480mm |
|
Hệ thống thủy lực |
26 |
áp suất làm việc của hệ thống |
18MPa |
27 |
thời gian nâng bùng nổ |
5,95±0,2 giây |
|
28 |
tổng thời gian |
10,95±0,5 giây |
|
29 |
dung tích bình xăng |
Vào đi |
|
30 |
chức năng cân bằng tự động |
Đúng |
|
Hệ thống phanh |
31 |
phanh dịch vụ |
phanh đĩa thủy lực khí nén trên 4 bánh xe |
32 |
phanh đỗ xe |
phanh tay bằng tay |
|
của họ |
33 |
đặc điểm kỹ thuật loại |
23,5-25 |
34 |
áp suất lốp trước |
0,4Mpa |
|
35 |
áp suất lốp sau |
0.Akhmba |
Về chúng tôi:
Công ty TNHH Cơ khí Yucheng Shanzhong là nhà sản xuất chuyên nghiên cứu phát triển, sản xuất và chế tạo máy móc xây dựng đường bộ như máy đào bánh lốp (4-21 tấn), máy đào bánh xích (1-40 tấn), máy xúc lật, máy xúc đào ngược, máy san gạt, máy lu và các thiết bị phụ trợ khác. Công ty được thành lập từ Công ty TNHH Cơ khí Shandong Murphy và Công ty TNHH Cơ khí Jinan Hengte. Công ty có 15 năm kinh nghiệm trong nghiên cứu phát triển, sản xuất và xuất khẩu. Sản phẩm của công ty đã được xuất khẩu đến hơn 30 quốc gia và khu vực, bao gồm Trung Á, Châu Phi, Đông Nam Á, Nam Á, Nam Mỹ, Trung Đông, Châu Âu, v.v. và được khách hàng đánh giá cao.
Dây chuyền sản xuất tự động chuyên nghiệp và hệ thống quản lý hoàn hảo mang đến cho bạn những sản phẩm chất lượng cao, ổn định và đáng tin cậy.
Điều khoản:
1) Điều khoản thanh toán: Trả trước 30% bằng chuyển khoản, 70% trước khi giao hàng.
2) Thời gian giao hàng: 10 ngày làm việc sau khi thanh toán tiền đặt cọc, tối đa 20 ngày làm việc sau khi nhận tiền đặt cọc đối với đơn hàng từ hai đơn vị trở lên.
Thời hạn bảo hành:12 tháng hoặc 2000 giờ làm việc, tùy điều kiện nào đến trước.
Vận chuyển sản phẩm:
1) Vận tải đường biển: (Cảng Thanh Đảo/Cảng Thượng Hải)
Thông thường, một đơn vị được vận chuyển bằng tàu 40HQ hoặc hai đơn vị đối diện nhau bằng tàu 40FR, hàng rời hoặc hàng lăn trên biển.
2) Vận tải bằng xe tải:
Vận chuyển phân phối trong nước/xe tải chuyên dụng, xe tải nước ngoài đi các nước Trung Á, Việt Nam, Mông Cổ, v.v.